Il KZR Championship ha appena portato a termine la stagione 2022, ma già si proietta verso il 2023. Organizzato dalla Società sportiva Demorace il campionato, ormai di interesse nazionale, sta già muovendo i primi passi verso la prossima stagione ricca come di consueto di novità per alzare anno dopo anno il livello; un format unico ed originale per divertirsi e al tempo stesso sentirsi “pilota”. Come è possibile? Semplicemente unendo le tipiche caratteristiche del “rental” con mezzi decisamente più competitivi dal punto di vista della performance, ribadendo il concetto del “Kart lo mettiamo noi” e dell’Arrive&Drive.
La motorizzazione rimane Rotax 125 a 2 tempi monomarcia che ormai è nota per assicurare ottime performance confermandosi molto affidabile.
Il 9 dicembre scorso, in occasione della presentazione al CONI della stagione 2023, è stata svelata la più importante novità relativa al KZR Rotax 2023: un nuovissimo telaio (scocca e pianale) di una delle più prestigiose e importanti aziende costruttrici al mondo di telai kart: CRG. Il Telaio scelto è il Kalifornia appositamente verniciato di colore rosso per accendere la passione di chi lo guiderà.
Cambiano invece le categorie previste dal campionato per la stagione 2023 che saranno le seguenti:
KZR 2T Rotax Junior →da 12 anni a 17 anni
KZR 2T Rotax Sport → da 18 anni a 39 anni
KZR 2T Rotax GP40 → da 40 anni a 49 anni
KZR 2T Rotax GP50 → da 50 anni
Novità anche per la KZR 2T Rotax Final Race, introdotta per la prima volta la scorsa stagione. A questa speciale categoria accederanno ad ogni gara del campionato i primi cinque piloti in classifica delle classi KZR 2T Rotax Sport e GP40/50 dopo le loro rispettive due manche di gara. Sarà una gara secca di dieci giri con partenza lanciata e griglia in base alla classifica di classe e tempo di qualifica. Altre due le categorie partecipanti:
FISAPS KZR-H → Categoria Unica dedicata ai piloti con disabilità. Il KZR Championship continuerà ad essere l’unico campionato nazionale di karting per piloti con disabilità
KZR Next Generation → Categoria Unica da 8 a 12 anni
Quest’ultima categoria, la Next Gen, avrà un upgrade importante: da Honda 200cc si passerà a Briggs&Stratton 206cc World Formula Racing Engine. Inoltre, sarà implementato il sistema dello spoiler anteriore reclinabile per ovviare alle “bussate” posteriori non sanzionate in quanto praticamente è impossibile per i commissari valutarle con le protezioni anteriori montate sul kart.
Tutti i piloti ovviamente potranno inscriversi con un Team, che avrà massimo quattro piloti di cui solo i migliori tre porteranno punti al Team, per potersi aggiudicare il premio della KZR Team.
La classifica di giornata, come sempre, definirà i punti ed i titoli finali (le eventuali wild card sono escluse dal punteggio per il campionato e per l’assegnazione dei titoli finali). La sommatoria sarà dei sei migliori eventi disputati (quindi con uno scarto dei due peggiori sul totale di otto disputati).
Veniamo perciò a quelle che saranno gli otto appuntamenti previsti dal campionato:
18-19 Marzo, Trevi (PG) – Pista Karting Arcobaleno
29-30 Aprile, Pomposa (FE) – Circuito di Pomposa
27-28 Maggio, Arce (FR) – Circuito Valle del Liri
Night Race 1 Luglio, Cassano (BA) – Kartodromo della Murgia
29-30 Luglio, Ala (TN) – Ala Karting Circuit
26-27 Agosto, Cremona – Cremona Circuit
23-24 Settembre, Latina – Circuito il Sagittario
21-22 Ottobre, Siena – Circuito di Siena
All’interno di questo meraviglioso contenitore troverà casa anche la neonata categoria KZR 4T Club con kart ad uso esclusivo di Team e piloti motorizzati Briggs&Stratton.
Dopo l’esperimento del 2022 con la categoria Briggs Club, nasce un nuovo format indipendente per chi vuole non solo dimostrare qualcosa in più in pista, ma anche sul mezzo, avendolo a disposizione integralmente. E’ stato creato per il 2023 un regolamento tecnico ad hoc grazie alla collaborazione di alcuni Team esperti della categoria. Si potrà correre con telaio libero ed è questa una novità importante per la creatività di piloti, team e costruttori.
La categoria KZR 4T Club correrà in sei tappe del campionato KZR, escluse la tappa di Maggio a Arce e la Night Race del 1 Luglio a Bari.
Infine un’altra gustosa novità all’interno del contenitore KZR Championship: la categoria Kart4All T4 Series con kart ad uso esclusivo di Team e piloti con motore e telaio Tillotson. Essendo una serie che per la prima volta si affaccia sul territorio italiano, le tappe del KZR al momento saranno due: Ala di Trento 29/30 Luglio e Cremona 26/27 agosto.
Demorace confeziona ancora una volta un prodotto unico a livello mondiale: una versione del motorsport accessibile a tutti, con costi contenuti ai più, ma mezzi competitivi che permettono alte performance e prestazioni uniformi per tutti i partecipanti, senza trascurare la componente del “divertimento” che rappresenta la filosofia della promozione sportiva più pura e genuina.
Tutto ciò che ruota al format è volto al miglioramento stagione dopo stagione, ricordando che già la scelta delle piste, Direzione di gara e commissari, licenze, fotografo, video, diretta streaming, interviste, crono live timing, APP per smartphone e standard di sicurezza fanno di questa una realtà di tutto livello non solo in Italia.
Per info e iscrizioni www.kzrchampionship.it • Infoline whatsapp +39 392 7522504 – email: info@demorace.it


Ringraziamo il Comitato Regionale Piemonte e Torino, nella persona del Presidente Sig. Sante Zaza, per le medaglie omaggiate ai vincitori . Bellissima la coreografia di Johnny ” Wrecking Bal nel Workshop tenutosi in prima serata… Bella la serata con la presenza di tanti ballerini OWW e tanti di altri gruppi country -Country Street, Dancer for Fun, Free Country, Happy Dancer, SDDS, Stomp e Go e all’Amico arrivato da lontano Antonio Celani, che ringraziamo ancora TUTTI per aver voluto condividere con noi questi momenti di spensieratezza.
La piscina Aquarius di Canosa di Puglia, ha ospitato la 12esima edizione della manifestazione Let’s Christmas con la gara provinciale di Nuoto per le categorie pulcini, girini ed esordienti D e C.