Sport Notizia: Motori

Lancia e Alfa sul podio della rievocazione del glorioso Trofeo Val d’Intelvi. Accesa competitività nella contesa di regolarità tra una quarantina di autostoriche. Successo del Concorso d’eleganza che ha premiato lo stile.

E’ tornato il rombo dei motori che hanno fatto storia in Valle d’Intelvi. E per un fine settimana – nel territorio valligiano comasco che mirabilmente abbraccia Lario e Ceresio – la passione per il motorismo storico è coincisa con la disputa della prima Rievocazione del Trofeo Val d’Intelvi, la storica cronoscalata Argegno–Valle d’Intelvi, disputata tra il 1938 e il 1965. Allora dominavano ardimento, coraggio e rombo assordante in una delle più celebri salite che piloti professioni e case ufficiali affrontavano in velocità. Stavolta invece, con la regia dell’associazione Intelvi CorseStoriche, a trionfare è stata la precisione al centesimo di secondo, la sintonia tra pilota e navigatore e il rispetto per meccanica e carrozzerie di auto che hanno segnato varie epoche.

Sotto l’egida di ASI si è svolta la gara internazionale di regolarità che ha visto al via una quarantina di auto storiche.

Dopo 65 km e una ventina di prove cronometrate la vittoria assoluta è stata conquistata dalla coppia composta da papà Alfredo Cucciniello e dalla figlia Valentina di Carlazzo della scuderia le Nonnette Ruggenti (Lancia Fulvia Coupé 1.3 S del 1971, 247 penalità) che hanno staccato di poco i canturini Mauro Marelli e Domenico Ronchetti su Lancia Fulvia Coupé HF 1600 1972, 338 penalità, mentre terzo è giunto Fernando Reali su Alfa Romeo 1900 CDC del ‘6ì52, 1074 penalità).
La Coppa delle Dame è stata consegnata a Valentina Cucciniello che ha preceduto Cleo Brunella e Elisabetta Barbaglia.

“Siamo molto contenti di essere stati coinvolti in questa iniziativa” ha detto Roberto Ovadia Presidente del Comitato ASI di Milano “abbiamo collaborato attivamente all’organizzazione dell’evento e grazie anche al supporto del nostro Settore Automobilismo e di Asi Nazionale abbiamo deciso di premiare con le nostre coppe e medaglie ASI i vincitori delle varie categorie”.

Presente anche Davide Magnabosco Responsabile del Settore Nazionale Automobilismo di ASI “iniziative come queste sono il fiore all’occhiello del nostro ente, sport e cultura si uniscono nelle opere d’arte e pezzi di storia d’Italia su 4 ruote che hanno partecipato all’evento e che ci hanno convinto a supportare attivamente l’iniziativa”.

La gara di regolarità ha preso avvio con le operazioni preliminari a Cernobbio, è scattata da Argegno ed è terminata a Lanzo d’Intelvi dopo aver solcato tutti i borghi intelvesi. L’evento si è svolto con il supporto di Regione Lombardia, Provincia di Como, Camera di Commercio Como e Lecco, Comunità Montana Lario Intelvese, Bim, Valle Intelvi Turismo e i Comuni del comprensorio.

Nella classe Exclusive (fino al 1955) vittoria di Fernando Reali su Andrea Brunella (Austin Healey) e Bruno Grisoni (Fiat 1100). Classe Legend (1956-1965): Ruggero Pignatta su Porsche 356 ha preceduto Pasquale Giardiello (Fiat 1100-103) e Giacinto Mariani (Triumph TR3 A). Categoria Mitic (1966-1975): vittoria di Alfredo Cucciniello davanti a Mauro Marelli e Andrea Palumbo. Classe Celebration (1976-1985): ad eccellere due Ferrari 208 GTS, Claudio e Matteo Lambrughi hanno preceduto Niki e Alberto D’Angelo. A margine della gara – coordinato dai quattro giudici Federico Manzoni, Dario Cuniberzi, Lorenzo Maspes e Stefano Clerici – si è svolto il concorso d’eleganza che ha premiato come Best in Show l’americana Buick Master Six del 1926: in abitacolo gli elvetici.
Alfredo e Tiziana Eigman. Sempre nella valutazione dello stile, il Premio Rarità è andato alla Zanussi Fontebasso di Corrado Minussi, il Premio Originalità alla Fiat Balilla Spider di Roberto Pozzi e quello dedicato agli accessori ha visto eccellere la Lancia Fulvia HF Fanalone di Elio Cattaneo.
Al termine dell’evento sportivo e della passerella che ha esaltato lo stile, al Pala Lanzo si è svolta la premiazione alla quale ha assistito un folto pubblico. Hanno consegnato i premi d’onore le autorità della zona che hanno sostenuto la rievocazione che Intelvi Corse Storiche – guidata da Marco Abbiati, Franco Carrer e Elisabetta Sangiorgi – replicherà, valorizzando il motorismo d’epoca come elemento culturale, sportivo e promozionale a favore del territorio.

Nella prestigiosa Pista di Ferrara Xbikes 2.0 Circuit affiliata ASI si terrà il 4 settembre un importante evento sulle 2 ruote con focus anche sulla disabilità dei piloti amatoriali per poter permettere loro di poter “cavalcare” moto Ohvale con appositi accorgimenti.
L’evento Ohvale Banger Cup nasce dalla collaborazione tra Banger Industries e Ohvale per offrire un’esperienza unica agli appassionati delle due ruote e della velocità, portando in pista entusiasmo, passione e spirito di condivisione.
Una giornata interamente dedicata alla scoperta del mondo Ohvale e alla possibilità di vivere l’emozione della guida in un contesto sicuro, professionale e accessibile.

Durante l’evento sarà possibile:

• Accedere gratuitamente a turni in pista dalle ore 9:30 alle ore 13:00 e dalle ore 15:00 alle ore 17:00, guidando le moto Ohvale GP2 110 RT messe a disposizione dal circuito
• Confrontarsi con piloti, istruttori, content creators e appassionati in un ambiente dinamico e coinvolgente

Oltre alla presenza di ospiti speciali, come i content creators Muuso e Sir V4S, Ohvale Banger Cup si distingue anche per l’attenzione rivolta all’inclusione e all’accessibilità in ambito sportivo, anche grazie alla collaborazione con l’ente di Promozione Sportiva ASI.
Una delle attività più significative dell’evento, infatti sarà la possibilità di far provare alle persone con disabilità motorie agli arti inferiori, una moto Ohvale appositamente adattata.
Il kit di adattamento installabile sulle moto Ohvale, è nato dalla collaborazione tra Xbikes 2.0 Circuit e il Comitato Ferrarese Area Disabilità, e consente anche a chi presenta limitazioni fisiche di vivere in piena sicurezza l’esperienza della guida sicura in pista.
Durante la giornata saranno sviluppati momenti dedicati al primo approccio seguiti da turni in pista, grazie anche al supporto tecnico del team VM Technology che seguirà attivamente i partecipanti.

L’obiettivo è chiaro: avvicinare il maggior numero possibile di persone al mondo delle due ruote, offrendo un ambiente accogliente, stimolante e sicuro, dove ogni partecipante possa sentirsi parte integrante dell’evento.

Per informazioni e iscrizioni, è possibile contattare l’organizzazione tramite:
Sito web: https://bangerindustries.com/pages/banger-cup

A Carrara fervono i preparativi per la ventunesima edizione del Salone Internazionale Off- Road e Outdoor dal 10 al 12 ottobre 2025 con tante novità tra cui la riapertura dei padiglioni. Ritorna il famoso 4x4Fest, l’unico appuntamento italiano con la passione integrale che consente di testare, su tracciati di vario tipo, le proposte più innovative per auto, moto, quad e accessori. La possibilità di condurre i mezzi in pista, in spiaggia e nei bacini marmiferi, è consentita dalla posizione strategica della manifestazione che si snoda tra il mare della costa tirrenica e le cave di marmo bianco più famose al mondo. ASI Nazionale con il Settore Fuoristrada ASI4x4 sarà presente per la seconda volta, la prima già nel 2019, e quest’anno con alcune novità. La prima di queste è la partecipazione attiva e collaborativa con il complesso fieristico del nostro Settore 4×4 considerato una famiglia dalle ormai quasi cento associazioni che lo compongono e più di 6000 iscritti partecipanti alle attività e manifestazioni organizzate su tutto il territorio nazionale. La seconda novità che merita una particolare attenzione è la presenza e partecipazione della prima Associazione interamente al femminile “Le Regine del Fango” fondata in Calabria e guidata dalla Presidente Francesca Trapani, donna tenace e appassionata, che insieme alle altre ragazze hanno saputo trasformare un’idea in movimento: quello delle donne che non temono il fango, né nella vita né sotto le ruote. Un’associazione nata dalla passione per i motori, la natura e l’indipendenza, un gruppo di amiche che sono molto più di un club off-road, sono una comunità di donne unite da ideali forti, determinazione e voglia di cambiare le regole del gioco.

La presenza di ASI4x4 come Ente Sportivo Nazionale all’interno di un evento internazionale storico dedicato all’Offroad è di rilevante importanza in quanto il mondo del fuoristrada è passione, un vero sport e uno stile di vita all’aria aperta. L’offroad è da sempre spirito di aggregazione, avventura, ed esplorazione. Con la presenza di ASI4X4 si vuole dimostrare che gli stessi veicoli non sono utilizzati solo a scopo di sicurezza e d’emergenza, ma anche ludico, turistico, ricreativo e sportivo.

Fondamentale sarà la presenza delle Associazioni Sportive dell’Ente che in un’area espositiva dedicata potranno mostrare e mettere in risalto ai visitatori e appassionati le attività svolte nelle Regioni di appartenenza dimostrando l’unione tra natura e turismo a quattro ruote. L’interazione con il pubblico e altri appassionati è dimostrazione che il fuoristrada non deve essere considerato come deturpante per l’ambiente, ma fonte di ricchezza, proprio perché le associazioni che lo praticano in maniera responsabile offrono un costante e continuo controllo del territorio, grazie al mantenimento di strade sterrate che spesso sarebbero impraticabili a causa della folta vegetazione, diventando così non più fruibili anche per altre attività all’aria aperta. Le attività con il fuoristrada svolgono una costante pulizia delle aree boschive raccogliendo spazzatura e ogni sorta di materiale inquinante, soprattutto valorizzano e portano alla scoperta di paesi che rappresentano la storia della nostra Nazione unendo cultura e arte culinaria.

Roberto Martini, Responsabile di Settore Fuoristrada Guida Sicura 4X4: “È un grande onore essere presenti a questa importante ripartenza della storica realtà fieristica, insieme al nostro Settore4x4 e a tutte le Associazioni. Con me ci saranno Simone Mansueti, Tecnico di Settore; Carlo Rinaldi, Coordinatore Tecnico della Scuola Nazionale ASI4x4 e veterano del Camel Trophy; Mario Milone, Coordinatore di Settore per la Regione Sicilia; Davide Nacchini tecnico di settore oltre a tutti i presidenti e soci delle associazioni provenienti da diverse Regioni. Sarà una vera festa di famiglia, ma anche un’occasione per confrontarci su temi importanti, condividere idee e lavorare su nuovi progetti. Tre giorni per dimostrare che la nostra è una comunità che cresce davvero insieme”.

Altre novità le troverete andando a visitare il complesso fieristico e vivere di persone tutte le attività dal 10 al 12 ottobre.

Gioele Pollini e Andrea Zaniboni si dividono i successi a bordo delle PC015, mentre Riccardo Garbin e Claudio Grispino svettano nella competizione Turismo. Doppietta di Matteo Martinelli nel Mini Challenge.

Non sono di certo mancate le emozioni nell’appuntamento andato in scena sul Misano World Circuit ‘Marco Simoncelli’, che nel fine settimana del 27-29 Giugno ha ospitato i campionati ATCC Cup, ATCC Light e Trofeo Predator’s nell’ambito del Misano Racing Weekend. Una serie di gare spettacolari e ricche di colpi di scena hanno caratterizzato le sfide svoltesi lungo i 4226 metri del tracciato romagnolo, in un round che per le categorie FX presenti ha rappresentato il giro di boa dei rispettivi calendari, prima della riaccensione dei motori che avverrà nel mese di settembre a Vallelunga.

A recitare un ruolo da protagonisti nella quarta tappa del Trofeo Predator’s sono stati Gioele Pollini e Andrea Zaniboni, con il primo che è riuscito anche a conquistare la vetta della classifica assoluta. Duelli e bagarre hanno caratterizzato le competizioni riservate alle vetture Turismo, con Riccardo Garbin e Claudio Grispino che si sono imposti nelle due gare riservate ai protagonisti di ATCC Cup a bordo delle rispettive Renault Clio, mentre a dominare nella ATCC Light è stato Matteo Martinelli, autore di una perentoria doppietta al volante della Mini Challenge. Il tutto in attesa del prossimo fine settimana del 4-6 luglio, che vedrà le restanti categorie FX Racing Weekend dividersi tra Imola e Monza per un doppio appuntamento da non perdere.

TROFEO PREDATOR’S. Il lungo inseguimento alla vetta della classifica è andato a buon fine per Gioele Pollini, il quale esce dal round di Misano nei panni di leader del campionato grazie al successo conquistato in gara-1 ed al secondo posto ottenuto nella manche di Domenica. Il giovane pilota lombardo, dopo aver conquistato la pole position in qualifica, si è imposto autorevolmente nella prima sfida del weekend, con gli avversari alle sue spalle impegnati in un duello che ha premiato sotto la bandiera a scacchi Giacomo Pellegrino e Lorenzo Brunetti, giunti rispettivamente in seconda e terza posizione. La seconda gara ha poi visto Pollini scattare dalla terza fila in virtù dell’inversione della griglia prevista dal regolamento, ma a mettergli i bastoni tra le ruote ci ha pensato un ottimo Andrea Zaniboni, che in un finale thrilling è riuscito ad aggiudicarsi il successo, precedendo lo stesso Pollini (al top anche nella graduatoria riservata ai motorizzati Honda) e quindi Pellegrino. Nulla da fare per l’ex-leader del campionato Riccardo Tocu, alle prese con un weekend caratterizzato da alcuni problemi tecnici, mentre Giuliano Lolli ha consolidato la propria leadership nella graduatoria Over con un doppio successo.

ATCC CUP. In un fine settimana caratterizzato dal record di presenze stagionali per quanto riguarda le vetture Turismo, lo spettacolo sul tracciato romagnolo non è di certo venuto a mancare. In gara-1, al termine di un acceso confronto ad imporsi è stato Riccardo Garbin (Bolza Corse), il quale ha preceduto sul gradino più alto del podio le altre Renault Clio di Enrico Meneghetti e Gianpiero Fornara. La seconda manche ha invece fatto registrare la fuga di Claudio Grispino (Squadra Chräsi), il quale ha approfittato della bagarre alle proprie spalle per involarsi verso il successo, con Pietro Fabris e Egidio Aragno giunti alle sue spalle sotto la bandiera a scacchi. Nella One Cup Series, Carmine Alfano ha proseguito la propria striscia vincente, conquistando una doppietta al volante della Bmw Serie 1 gestite da Tecnosport e precedendo in gara-1 Spallanzani e Carpenzano, quindi nella seconda prova Angilello e Carpenzano. La sfida riservata alle Bmw 318 Cup ha inoltre registrato il doppio centro di Federico Lilli, abile ad imporsi dapprima nei confronti di Tommaso Formenti e Alessio Mencuccetti, quindi sullo stesso Formenti e su Stefano Bruè nella seconda manche.

ATCC LIGHT. A indossare i panni del protagonista sul circuito romagnolo è stato il giovane Matteo Martinelli, il quale ha imposto in entrambe le gare un passo insostenibile per gli avversari centrando una perentoria doppietta al volante della Mini Challenge. Alle sue spalle in gara-1 si è piazzata la vettura gemella di Federico Bagnasco, con Roberto Armogida che grazie al terzo posto si è invece imposto nella divisione Touring Light precedendo Lorenzo Semprini. La seconda manche ha riproposto il dominio di Martinelli, con Stefano Pallotti su Seat Supercopa in questo caso abile ad inserirsi in seconda posizione e ad aggiudicarsi la vittoria di categoria, mentre Bagnasco ha replicato il piazzamento sul podio ottenuto il giorno precedente.

Luca Panizzi (CEO ESTC Promotion): “Per le categorie andate in scena a Misano è stato un weekend ricco di azione e spettacolo, in quello che ha rappresentato l’appuntamento di metà stagione che precede la pausa estiva. Sia nel Trofeo Predator’s che nei campionati ATCC abbiamo registrato il record stagionale di presenze, a conferma dell’ottimo lavoro svolto e del grande interesse che stanno riscuotendo queste categorie. Adesso ci prepariamo in vista di un weekend di fuoco che ci vedrà contemporaneamente impegnati sia a Imola, al fianco della European Le Mans Series, che a Monza, dove tornerà in pista anche uno dei nostri fiori all’occhiello come il campionato X-GT4 Italy: ci sarà da divertirsi!”